Мобильная баня на колесах как бизнес идея.
Здравствуйте, уважаемые читатели блога mlnrub.ru. Не так давно я опубликовал статью про плавучую баню на понтоне, что навело меня на еще одну бизнес идею — «Мобильная баня на колесах». Новая идея заключается в продаже или прокате сухопутной, а главное мобильной сауны.
Что такое мобильная сауна?!
Мобильная сауна или баня отличается от обычной тем, что имеет маленькие габаритные размеры и удобна для транспортировки. А для того, чтобы её транспортировать, нужно сначала поставить баню на колеса. Это можно реализовать двумя способами:
- Расположить баню в кузове грузовой машины — классический способ, который уже давно используется военными, строителями и вахтовиками. Грузовой отсек автомобиля легко трансформируется в сауну, но трудности в эксплуатации самого грузовика ставит большой минус для использования такой конфигурации в коммерческих целях. К тому же не каждый может позволить купить себе грузовой автомобиль в придачу к бане.
- Сделать компактную сауну на платформе прицепа — если на прицепе перевозят катера и даже передвижные дома, то и с мобильной сауной не должно быть проблем. Главное влезть в транспортные габариты и вертикальную нагрузку.
Кому и чем интересна мобильная сауна?
Чем любят заниматься мужчины в выходные дни и отпуск? Ездить на рыбалку, охоту и интересно проводить время на природе. А теперь представьте, что у этих мужчин появится возможность купить или взять в аренду мобильную сауну. Да это же превосходная идея, скажу я вам. После рыбалки и посещения природы в целом всегда хочется отмокать в ванной, а баня вообще подарок!
Если вы еще не убеждены в том, что мобильная баня будет очень интересна для любителей природы, то вот вам еще пример. Зимняя рыбалка! Как же будет классно согреться после долгой рыбалки на морозе. А потом можно расположить сауну у себя на даче или участке рядом с частным домом.
Мобильная сауна будет стоить большие деньги, что не даст вам большой объем продаж, но арендный бизнес будет процветать. К тому же среди рыбаков и охотников много обеспеченных людей, которых кроме своего хобби мало что интересует.
Готовое решение мобильной сауны — Surf Sauna.
Surf Sauna — автоприцеп, на котором смонтирована мобильная сауна бочкообразной формы вместимостью 2-8 человек и средней стоимостью в 16 тысяч долларов. Это изделие изготавливается на заказ и учитывает все требования заказчика. Surf Sauna позиционируется как сауна для серферов. В Америке её аренда стоит 190 долларов в день.
Мобильная сауна для серферов в США и мобильная баня для любителей зимней рыбалки в России!
Спасибо, что читаете блог mlnrub.ru и до новых статей. Не забывайте про нашу группу Вконтакте.
Мобильная баня на колёсах: достоинства и недостатки
Для выездной бани характерен ряд преимуществ. Она:
- доступна. Для возведения строения не надо обладать профессиональными строительными навыками;
- экологична, так как для её изготовления используется натуральная древесина;
- эстетична;
- эргономична. Внутри удобно находится;
- проста в обслуживании;
- комфортабельна. Не отличается от стационарных объектов;
- компакта. Может быть установлена в любом месте;
- может обогревать с помощью различных видов топлива;
- функциональна. Её можно установить практически на любое транспортное средство;
- может стать источником дополнительного дохода.
Мобильность – главное достоинство
К недостаткам стоит отнести невозможность размещения бака с водой. Как следствие воду для мытья берут либо из ближайшего природного источника, либо возят с собой на дополнительном транспортном средстве. Также предъявляются повышенные требования на надёжности конструкции и к характеристикам материала, используемого при строительстве и последующей отделке.
Отделочные материалы должны быть высокого качества
Проект и строительство своими руками
Далее рассмотрим пример мобильной бани, спроектированной для данной конкретной модели. Прилагаемые фотографии реально изготовленной бани на колесах относятся к другому проекту для более компактного прицепа, но процесс выполнения работ в обоих случаях будет схожим.
Каркас бани было принято решение изготавливать из бруса толщиной 50х50 мм.
Внутренняя обшивка изготавливается из фанеры или деревянной вагонки. В обязательно порядке прежде чем устанавливать финишную отделку нужно на каркас изнутри закрепить слой фольгированной пароизоляции для защиты конструкции от влаги.
В качестве утеплителя можно использовать минеральную вату типа URSA GEO П-15 толщиной 50 мм. Внешняя отделка выполняется из ламинированной фанеры, которая придаст дополнительной жесткости всей конструкции.
Печь устанавливается от завода Термофор, модель Оса. Для такой компактной баньки её мощности вполне хватит, а размещенный поверх трубы дымохода бак для воды даст возможность пользоваться во время парения горячей водой. Бак для холодной воды может быть установлен в предбаннике.
Далее ряд фото от мастеров работы с металлическими конструкциями. Здесь покупка прицепа не входила в планы строителей, поэтому металлический каркас бани вместе с подвеской делались полностью с нуля своими руками. Ось для установки колёс была изготовлена из буровой трубы. Задние ступицы, взятые от Лады десятки, были приварены к трубе, а рессоры использовались от старого москвича.
Далее внешняя отделка каркаса выполнялась из листовой жести, а для внутренней была выбрана вертикальная вагонка. Между этими слоями укладывалась минеральная вата. На фото этого нет, но между минеральной ватой и вагонкой обязательно нужно делать слой фольгированной пароизоляции на крафт-бумаге. Иначе влага будет постоянно скапливаться в утеплителе и металлическая баня будет со временем ржаветь.
Как видите, не обязательно покупать дорогостоящий крупногабаритный прицеп для создания собственной бани. За основу можно взять как более компактный прицеп, так и самостоятельно изготовленный металлический каркас. В любом случае, приступая к созданию собственной бани на колёсах всегда помните, что соблюдение всех правил строительства классических бань являются обязательными также и в отношении самодельных мобильных конструкций. Подробнее об этих нормах читайте в других наших материалах, где наглядно расписаны процессы изготовления стен, потолка и пола, а также особенности установки банных печей.
Бани на колёсах, размещённые на основаниях разного типа
Как уже было написано выше, от основания зависит оснащённость мобильной бани и, соответственно, срок окупаемости подобного бизнес-проекта. Но одновременно с этим следует отметить, что чем больше основание (прицеп, платформа, кузов грузовика и т.д.), тем оно дороже на момент приобретения и тем больше текущие затраты на его обслуживание (ГСМ, налоги и т.д.).
Чем больше по размеру баня на колёсах, тем она более функциональна
Бани на колёсах на прицепе для легкового авто
Прицеп для легкового автомобиля переоборудовать в баню на колёсах достаточно просто, при этом эту работу можно выполнить самостоятельно, используя автомобильный прицеп заводского производства и баню соответствующих размеров, изготовленную специалистами в области банного строительства.
Каркасная баня, размещённая на двуосном прицепе, обшитая блок-хаусом
Ещё один вариант подобной конструкции − это самостоятельное изготовление от начала и до конца с использованием прицепа заводского исполнения.
Мини-парная на одноосном прицепе
При наличии достаточных средств вариант индивидуального заказа мобильной бани в организации, занимающейся производством подобных изделий, является наиболее предпочтительным, т.к. в этом случае пользователь изначально получает конструкцию, готовую к использованию.
Баня-бочка на колёсах, размещённая на одноосном автомобильном прицепе
Баня на колёсах на вездеходах грузовиках
Использование в качестве основания для мобильной бани грузовика вездехода позволяет использовать такую конструкцию в сложных условиях бездорожья, когда невозможно проехать к месту расположения на обычном автомобиле. Это могут быть удалённые районы Сибири и Крайнего Севера, где нет обустроенных дорог, а потребность у населения в данной услуге есть. Это могут быть сборщики грибов и ягод, охотники и рыболовы, работники лесной промышленности, а также нефтяники и газовики.
Мобильная баня на базе автомобиля «КАМАЗ»
Бани, смонтированные на основании грузовика, более функциональны, чем аналоги, размещённые на автомобильном прицепе. Это обусловлено тем, что подобные комплексы имеют большие габаритные размеры, что позволяет создать несколько помещений под одной крышей (парная, душевая, комната отдыха).
ЗИЛ-131 − поистине военный автомобиль, которому подвластно любое бездорожье, поэтому размещение на его платформе мобильной бани является «находкой» для любителей активного отдыха
Мобильная баня на платформе грузовика вездехода достаточно востребована среди охотников промысловиков и рыбаков, занимающихся ловом рыбы в удалённых районах нашей страны на профессиональной основе.
ГАЗ-66 или «шишига» − это тоже отличный внедорожник, который может быть с успехом переоборудован в баню на колёсах
Передвижная баня на раме-платформе
Использование рамы-платформы для размещения банного комплекса позволяет сделать наиболее функциональную модель бани на колёсах. Это оптимальный вариант для создания бизнеса подобного рода. Однако, при этом варианте размещения есть один недостаток – необходимость наличия автомобильных дорог хорошего качества для успешной транспортировки конструкции к месту размещения.
Мобильная баня, изготовленная с несущим основанием, может быть установлена на любую раму-платформу, оснащённую колёсами
В качестве рамы-платформы может быть использована рама грузового автомобильного прицепа или иного транспортного средства, демонтированного в процессе использования.
Передвижная баня, изготовленная на основе мобильного модуля
Выездная баня на колёсах в автобусах и микроавтобусах
Автобусы и микроавтобусы также используются для изготовления мобильных банных комплексов. Это могут быть различные модели, отличающиеся по размерам и техническим параметрам, некоторые из вариантов обустройства, приведены на следующих рисунках.
Баня на колёсах на базе автобуса марки ПАЗ
Мобильная баня на базе автомобиля ГАЗель
Вариант обустройства бани на колёсах, изготовленной на базе автобуса ПАЗ
Обшивка каркаса бани на колесах своими руками
На данном этапе работ следует придерживаться определенных правил:
- Для внешней обшивки корпуса бани необходимо использовать материалы с как можно меньшим весом. Естественно, что они обладают высокой теплопроводностью, соответственно, не могут хранить тепло. Для того чтобы сохранить в бане комфортную температуру, между внешней и внутренней обшивкой устанавливают слой утеплителя. Самым оптимальным вариантом для данной работы станет минеральная вата. Она не поддерживает горение, и не боится влаги.
- Наиболее оптимальным вариантом для внешней и внутренней обшивки бани является вагонка. Она просто монтируется, является экологически чистым материалом, однако, требует к себе внимания и ухода.
- Пол настилается половой доской толщиной не более 30 мм. Более толстую доску использовать нет смысла. Нагрузок больших на них не будет, а слишком толстая доска только добавит лишний вес.
- В месте установки буржуйки угол в обязательном порядке обшивается сталью. В противном случае, любая искра, выпавшая из печи, станет потенциальной угрозой.
- Для крыши лучным выбором станет металлочерепица или профнастил. Мягкая кровля не подойдет, так как для нее необходима подкладка в виде листов OSB или другого материала, что увеличит вес бани. По той же причине не желательно использовать шифер, к тому же он достаточно хрупкий.
Внешняя и внутренняя отделка бани на колесах
Для внешней облицовки лучше применять натуральное дерево.
Изнутри баня делается точным подобием стационарного варианта. Всю древесину в парном отделении и помещении для отдыха необходимо пропитать противопожарным, антигрибковым и антимикробным составами.
Стены и потолок неплохо будет обшить натуральным кедровым или липовым блок-хаусом. Вместе с конопаткой с использованием ароматной пакли такая облицовка будет способствовать положительным ощущениям и эмоциям.
Некоторые вынужденные нововведения в баню на колесах придется внести. Например, пол из керамической плитки с бетонной стяжкой и решеткой из бруса придется заменить на более легкую гидроизоляционную листовую резину с решетками из деревянных реек.
Полок желательно делать съемным для просушки. Должны быть предусмотрены скамеечки для отдыха. Холодную воду вполне реально носить ведрами из водоема, а горячую можно греть на каменке. Парную обязательно следует оборудовать сливом, а еще лучше – трапом.
Аналогичным образом сооружаются и сауны на колесах.
Выездная баня на колесах: виды
Разумеется, вариантов бани в автомобиле или на прицепе существует достаточно много, и все они очень разные. Существуют варианты мобильных парилок промышленного изготовления.
Кроме дорогостоящей заводской сборки, можно купить баню на ГАЗ 66 кустарной переделки небольшими фирмами. Существует немало моделей мобильных парных на базе жилых трейлеров, кунгов, автобусов, старых ремонтных мастерских и просто переделанных под баню одноосных прицепов к легковому автомобилю. Автобаня может отличаться в цене и давать совершенно разный уровень комфорта банных процедур.
Баня на прицепе
Для обычного пользователя лучшим выбором будет автобаня на двухосном лафете. В самом простом исполнении это может быть вариант мобильной бани — прицепа на колесах двухосной комплектации. Его еще называют трейлерным за низкий клиренс и хорошую устойчивость. Автобаня на прицепе по габаритам редко превышает 2,5-2,8 м в длину и 180 см в ширину.
Максимальный вес не превышает 700 кг. В конструкции бани – прицепа используют облицовку из металлического сайдинга под брус или бревно. Оставлять ОСБ или фанеру незакрытой от ветра нельзя, при движении встречный поток ветра, да еще с дождем очень быстро приводит деревянную поверхность в негодность.
К достоинствам бани на прицепе можно отнести:
- Компактность, автомобиль с мобильной парилкой сможет проехать по любым трассам и дорогам, без ограничений;
- Не нужны разрешения на переоборудование лафета под баню – прицеп, главное, чтобы нагрузка на оси и внешние размеры не выходили за разрешенные пределы;
- Небольшая цена и возможность построить мобильную баню своими руками. Средняя смета переоборудования прицепа составить 40% от постройки стационарного варианта парилки.
К сведению! Для передвижной парилки рекомендуется использовать двухосные прицепы, так как на одной паре колес мобильная автобаня оказывается неустойчивой, даже если закреплена на фаркопе автомобиля.
Наиболее роскошные бани делают на основе прицепа или полуприцепа к седельному тягачу. По сути, это обычная автобаня, установленная на автомобильную платформу. Цена бани размером 3,4х8 м на трехосном прицепе составляет 8-9 тыс. долл.
Самые лучшие мобильные бани получаются из полноразмерных туристических трейлеров – прицепов и жилых микроавтобусов. Простенький б/у-шный прицеп типа «Hobby Prestige» обойдется в 2-2,5 тыс. долл. На оборудование парилки и установки печи еще 300-400 долл., и мобильная автобаня будет в состоянии прослужить еще лет двадцать.
Баня в автобусе
Разумеется, новый дом на колесах стоит в два раза дороже любой бани. Например, неплохой Mc Louis 2000 производства Fiat Ducato оценивается в 10-12 тыс. долл., но это уже не прицеп, а скорее полноценный автобус, оборудованный всем необходимым для проживания. Можно дооснастить его парилкой, и мобильная автобаня будет в состоянии выполнять сразу три функции:
- Автофургон с огромным кунгом, супервыносливой подвеской и двигателем;
- Жилой домик для автопутешествий на предельные расстояния;
- Мобильная автобаня на колесах.
Тем более что, в отличие от громоздкого прицепа, в автобусной бане уже имеются встроенные заводским способом туалет, душ, холодильник, печь с газовым баллоном. Останется только отделить часть пространства и переоборудовать ее под парилку
Благодаря использованию отечественной базы стоит такая автобаня даже дешевле прицепа или трейлера аналогичного класса, примерно 5-6 тыс. долл.
Существует также автобаня на основе Икарусов и ЛИАЗов, но городские автобусы мало подходят для обустройства комфортной парилки. Вагонные пропорции и тяжелый металлический остов быстро выхолаживают помещение.
Баня на базе ГАЗ 66
Из всех существующих автоверсий мобильной бани парилка на основе «газона» справедливо считается одной из лучших, особенно, если требуется комфорт помещения и высокая проходимость автомобиля.
Баня на колесах ГАЗ 66 пройдет по любому бездорожью, по сути, «газон» лучше всего приспособлен для переделки в мобильную парилку:
- Алюминиевый кунг или будка утеплена пенопластом, в двигательной установке имеется встроенный генератор электрического тока промышленного напряжения;
- В конструкции машины имеется встроенный солярочный нагреватель — отопитель, способный легко поднять за 10 мин. температуру парилки до требуемых 80оС;
- Мощная машина способна транспортировать прицеп с жилым модулем, передвижной электроустановкой или холодильником.
По отзывам рыбаков и охотников, вместо внедорожников и УАЗиков, все чаще для активного отдыха на природе выезжает именно автобаня, оборудованная на базе ГАЗ 66
Бани на колёсах, размещённые на основаниях разного типа
Как уже было написано выше, от основания зависит оснащённость мобильной бани и, соответственно, срок окупаемости подобного бизнес-проекта. Но одновременно с этим следует отметить, что чем больше основание (прицеп, платформа, кузов грузовика и т.д.), тем оно дороже на момент приобретения и тем больше текущие затраты на его обслуживание (ГСМ, налоги и т.д.).
Чем больше по размеру баня на колёсах, тем она более функциональна
Бани на колёсах на прицепе для легкового авто
Прицеп для легкового автомобиля переоборудовать в баню на колёсах достаточно просто, при этом эту работу можно выполнить самостоятельно, используя автомобильный прицеп заводского производства и баню соответствующих размеров, изготовленную специалистами в области банного строительства.
Каркасная баня, размещённая на двуосном прицепе, обшитая блок-хаусом
Ещё один вариант подобной конструкции − это самостоятельное изготовление от начала и до конца с использованием прицепа заводского исполнения.
Мини-парная на одноосном прицепе
При наличии достаточных средств вариант индивидуального заказа мобильной бани в организации, занимающейся производством подобных изделий, является наиболее предпочтительным, т.к. в этом случае пользователь изначально получает конструкцию, готовую к использованию.
Баня-бочка на колёсах, размещённая на одноосном автомобильном прицепе
Баня на колёсах на вездеходах грузовиках
Использование в качестве основания для мобильной бани грузовика вездехода позволяет использовать такую конструкцию в сложных условиях бездорожья, когда невозможно проехать к месту расположения на обычном автомобиле. Это могут быть удалённые районы Сибири и Крайнего Севера, где нет обустроенных дорог, а потребность у населения в данной услуге есть. Это могут быть сборщики грибов и ягод, охотники и рыболовы, работники лесной промышленности, а также нефтяники и газовики.
Мобильная баня на базе автомобиля «КАМАЗ»
Бани, смонтированные на основании грузовика, более функциональны, чем аналоги, размещённые на автомобильном прицепе. Это обусловлено тем, что подобные комплексы имеют большие габаритные размеры, что позволяет создать несколько помещений под одной крышей (парная, душевая, комната отдыха).
ЗИЛ-131 − поистине военный автомобиль, которому подвластно любое бездорожье, поэтому размещение на его платформе мобильной бани является «находкой» для любителей активного отдыха
Мобильная баня на платформе грузовика вездехода достаточно востребована среди охотников промысловиков и рыбаков, занимающихся ловом рыбы в удалённых районах нашей страны на профессиональной основе.
ГАЗ-66 или «шишига» − это тоже отличный внедорожник, который может быть с успехом переоборудован в баню на колёсах
Передвижная баня на раме-платформе
Использование рамы-платформы для размещения банного комплекса позволяет сделать наиболее функциональную модель бани на колёсах. Это оптимальный вариант для создания бизнеса подобного рода. Однако, при этом варианте размещения есть один недостаток – необходимость наличия автомобильных дорог хорошего качества для успешной транспортировки конструкции к месту размещения.
Мобильная баня, изготовленная с несущим основанием, может быть установлена на любую раму-платформу, оснащённую колёсами
В качестве рамы-платформы может быть использована рама грузового автомобильного прицепа или иного транспортного средства, демонтированного в процессе использования.
Передвижная баня, изготовленная на основе мобильного модуля
Выездная баня на колёсах в автобусах и микроавтобусах
Автобусы и микроавтобусы также используются для изготовления мобильных банных комплексов. Это могут быть различные модели, отличающиеся по размерам и техническим параметрам, некоторые из вариантов обустройства, приведены на следующих рисунках.
Баня на колёсах на базе автобуса марки ПАЗ
Мобильная баня на базе автомобиля ГАЗель
Вариант обустройства бани на колёсах, изготовленной на базе автобуса ПАЗ
Поддай жару: где и как можно использовать передвижную баню
Появление бани на колёсах в конце прошлого века было поистине прорывом в сфере организации отдыха на природе. Стало возможным совмещать активный отдых и принятие оздоровительных процедур, к тому же без ущерба для каждого из видов деятельности. В настоящее время мобильные бани востребованы следующими категориями граждан:
- путешественники и люди, ведущие активный образ жизни;
- рыбаки и охотники;
- дачники и владельцы загородной недвижимости, не имеющие подобных капитальных строений;
- предприниматели, освоившие данный вид деятельности как свой вид бизнеса.
Мобильная баня как бизнес – одно из направлений предпринимательской деятельности для предприимчивых граждан
Баня на колесах своими руками
Проще всего строится небольшая передвижная автобаня на основе стандартного прицепа к легковому автомобилю. Постройка мобильной бани своими руками получается не сложнее, а кое в чем и проще обычной дворовой сауны на два-три человека.
Установка конструкции
В первую очередь необходимо правильно выбрать прицеп для будущей парилки. Из всех моделей малых автоприцепов лучшая автобаня получится из двухосных конструкций с размером колес на 12 или 13 дюймов.
Такой выбор продиктован вполне практическими соображениями:
- Во-первых, автобаня уменьшается по общей высоте. Чем выше конструкция, тем больше ее парусность. В движении, при сильном ветре, слишком высокая автобаня может опрокинуть автомобиль;
- Во вторых, коробку бани изготавливают только каркасным способом из металлического или деревянного профиля, никаких срубов из бруса или бревна;
- Печь для бани используется только закрытого типа. Дверцы топки и труба дымохода должны выводиться на внешнюю тыльную стену.
Первоначально на прицепе сваривают из уголка или квадрата каркас бани. Нижняя часть и пол усиливаются нашивкой дубовой доски. Остов бани приваривается к лонжеронам прицепа сплошным швом.
В конструкции каркаса сразу нужно предусмотреть нишу для каменки и полость для установки газового баллона, если автобаня стоит на независимом прицепе, то потребуется и аккумулятор.
Обычно используют автомобильный топливный баллон, подвешенный к передней стенке бани таким образом, чтобы газ можно было перекрыть как с улицы, так и внутри помещения.
Каркас обшивается плитами ОСБ и утеплителем на основе минваты.
Внешняя отделка
После укладки утепляющего пакета автобаня по наружной поверхности обшивается листовым материалом, можно использовать водостойкую фанеру или листы ОСБ.
Для защиты от дождя и ветра коробку и крышу бани можно зашить металлопрофилем в цвет прицепа и общей постройки.
Если мобильная автобаня используется лишь на время дачного сезона, и возят ее по дорогам на прицепе не чаще двух-трех раз в году, в этом случае корпус бани можно собрать из бруса, и после обработки антисептиком не облицовывать коробку вагонкой или сайдингом.
Внутреннее оформление
Стены парилки и предбанника бани традиционно обшивают соответственно липовой и хвойной вагонкой. Автобаня внутри может быть обшита пластиком или гипсокартоном, лучше использовать подобный материал только на потолке и напольном покрытии.
При этом пространство вокруг каменки бани обязательно выкладывают вермикулитовой термоизоляцией, а пол закладывают керамогранитной неполированной плиткой.
